Sveprisutnost električnih vozila postaje imperativ u svetlu ambicioznih ciljeva EU za smanjenje emisija. Međutim, uz brzi porast njihove popularnosti, javljaju se ozbiljni bezbednosni izazovi.
Prema podacima Međunarodne agencije za energiju, udeo električnih vozila na evropskom tržištu porastao je sa 3,2% u 2019. na oko 10% u 2020. godini, a prognoze ukazuju na dalji rast do 35% do 2030. godine. Ipak, rizici od požara, posebno u zatvorenim prostorima, postaju sve izraženiji.
Incidenti u Madridu i Barseloni, gde su električna vozila izgorela na parkinzima, ističu ozbiljnost problema. Studije pokazuju da baterije u ovim vozilima predstavljaju rizik od toplotnog bekstva, što može prouzrokovati iznenadne požare velikih razmera.
Sa gradovima prilagođenim automobilima koji provode veći deo vremena parkirani, podzemni parking postaje prostor sa povećanim rizikom. Odsustvo specifičnih propisa o zaštiti od požara za električna vozila u nekim evropskim zemljama dodatno komplikuje situaciju.
Nedostatak regulative, naročito u Španiji, Holandiji i Norveškoj, izaziva zabrinutost među istraživačima i stručnjacima. Trenutni napori da se razvije odgovarajući okvir uključuju međunarodnu saradnju i interdisciplinarni pristup.
S obzirom na ubrzanu tranziciju ka električnim vozilima, ključno je stvoriti koherentan regulatorni okvir i strategiju bezbednosti širom Evrope. Ova vest naglašava potrebu za daljim istraživanjem i inovacijama kako bi se garantovala bezbednost tokom prelaska na održivu mobilnost.
