Povećana količina debelog morskog leda koji teče na jug iz Arktičkog okeana skratila je sezonu transporta bez leda u nekoliko delova Severozapadnog prolaza između 2007. i 2021. godine, prema analizi u Communications Earth & Environment.
Autori sugerišu da bi ovo moglo značiti da Severozapadni prolaz verovatno neće postati održiva alternativa tradicionalnim brodskim rutama, uprkos prethodnim nadama da bi mogao postati održiv zbog globalnog zagrevanja.
Severozapadni prolaz (NVP) je komercijalni brodski put koji povezuje Atlantski i Pacifički okean i prolazi kroz Arktički krug severno od Severne Amerike. Kroz Kanadski arktički arhipelag (CAA), deli se na južni put i kraći, preferirani severni put. Dužina brodske sezone — period tokom kojeg je ruta plovna za određene brodove — za ceo NVP se menjala zbog globalnog zagrevanja.
Alison Cook i kolege su koristile karte morskog leda iz Kanadske ledene službe da izračunaju broj sedmica godišnje u kojima je svaki 10-kilometarski deo rute kroz CAA bio plovio za brod klase PC 7 (sposoban da bezbedno putuje kroz led do debljine 70 cm) između 2007. i 2021. godine.
Autori su otkrili da je sezona transporta tokom ovog perioda značajno skraćena u tri dela severne rute — istočnoj ivici Beaufortovog mora (smanjenje od 14 nedelja) i moreuzu M’Clure i Viskontu Melvil Sound (oboje pet- sedmica opada).
Takođe su otkrili da je moreuz M’Clure (kao i Larsen, Peel i Viscount Melville Sounds) delovao kao prigušnica u NVP-u jer su imali između 10 i 25 nedelja manje plovidbe od drugih delova.
Autori kažu da su i tačke gušenja i smanjena dužina brodske sezone u nekim oblastima rezultat povećanja starijeg, debljeg leda koji teče južno od Arktičkog okeana, zbog povećanog topljenja najstarijeg arktičkog morskog leda u uslovima klimatskih promena (u Poslednje ledeno područje).
Ova vrsta leda predstavlja veći rizik za brodove nego mlađi, tanji led koji je ranije bio najčešći u CAA. Autori napominju da bi njihovi nalazi mogli biti problematični i za priobalne zajednice u ACV-u, jer se oslanjaju na dostavu hrane i robe.
Više informacija: Alison Kuk, Tačke zagušenja morskog leda smanjuju dužinu sezone transporta u Severozapadnom prolazu, Komunikacije Zemlja i životna sredina (2024). DOI: 10.1038/s43247-024-01477-6 . vvv.nature.com/articles/s43247-024-01477-6
Informacije o časopisu: Communications Earth & Environment
Obezbeđuje Springer
Istražite dalje
