Grupa sedam vodećih ekonomija – SAD, Kanada, Francuska, Nemačka, Italija, Velika Britanija i Japan – složile su se prošlog meseca da nametnu gornju granicu cena ruske nafte u pokušaju da smanje prihode zemlje od izvoza energije. Ograničenje cene još nije odlučeno. Bankarskim, osiguravajućim i špedicijskim firmama takođe će biti zabranjeno da pružaju usluge ruskim kompanijama koje prodaju naftu po ceni iznad utvrđene granice. 5. decembar takođe označava krajnji rok za EU da zabrani sav uvoz ruske sirove nafte.
Međutim, prema zvaničniku američkog ministarstva finansija kojeg citira Rojters, između 80% i 90% ruske nafte moglo bi da nastavi da teče izvan mehanizma ograničenja.
Neki brodovi menjaju svoje zemlje porekla, a trgovinski subjekti se pomeraju izvan G7 kako bi izbegli ograničenje, dodao je zvaničnik.
„U teoriji, postoji dovoljno velika flota u senci da nastavi sa tokovima ruske sirove nafte nakon 5. decembra“, rekao je Andrea Olivi iz giganta za trgovinu robom Trafigura za Rojters.
„Mnogi od ovih plovila u senci će moći da se samoosiguraju ili će moći da budu osigurani od strane ruskog P&I [osiguranja zaštite i obeštećenja]“, dodao je on.
Pored sopstvenih tankera, Rusija bi mogla da zaposli i kineske i indijske brodove, a trgovci naftom i osiguravajuća društva dolaziće sa Bliskog istoka i iz Azije, napominje Rojters, citirajući predstavnike industrije.
Rusija je treći najveći svetski proizvođač nafte, prema američkoj Upravi za energetske informacije. Granica cene bi navodno mogla biti postavljena na 60 dolara po barelu, za razliku od trenutne cene od oko 90 dolara. Rusija je rekla da neće isporučivati naftu i druge robe pod ograničenjem cene, niti ako smatra da su uslovi trgovine neisplativi.
