Rolls-Roice (RR.L) saopštio je da će ove godine početi testiranje prototipa svog UltraFan motora, najvećeg turboventilatora na svetu, koji je dizajniran da bude do 25% efikasniji od njegove prve generacije Trent motora.
Demonstrator ima prečnik ventilatora od 140 inča, što je najveća veličina koja je održiva za sektor širokotrupnih aviona, rekao je glavni inženjer UltraFana Endrju Gir novinarima u sedištu Rollsa u Derbiju, u centralnoj Engleskoj, uoči Međunarodnog avio sajma u Farnborou, koji se otvara u ponedeljak.
Tehnologija bi mogla da se smanji za druge programe, dodao je, uključujući bilo kakav povratak britanske kompanije na tržište uskotrupnih aviona.
Međutim, to će verovatno proći godinama, pošto će UltraFan biti „stavljen na led“ nakon završetka testiranja, bez daljih ulaganja dok Boeing ili Erbas ne pokrenu novi program aviona, izjavio je izvršni direktor Voren Ist za Fajnenšel tajms prošle godine.
Gir je rekao da je UltraFan platforma za niz tehnologija, a ne za jedan motor, i da se mnoge njegove inovacije mogu koristiti u postojećim Rollsovim programima.
Na primer, ima lopatice ventilatora od ugljeničnog titanijuma, a ne šuplje titanijumske lopatice na postojećim Trentima, i rekordnu snagu menjača od 64 megavata.
On je rekao da će prva probna vožnja takođe koristiti 100% održivo vazduhoplovno gorivo kompanije Air BP – dobijeno iz izvora kao što su biljna ulja umesto fosilnih goriva.
Chris Cholerton, predsednik civilnog vazduhoplovstva, rekao je: „Paket tehnologija koje testiramo na demonstratoru će stvoriti mogućnosti za poboljšanje naše trenutne flote i obezbediti nove mogućnosti za buduće pogonske sisteme.
Pored toga što radi na poboljšanju efikasnosti gasnih turbina, Rolls radi na novonastalim tehnologijama vodonika i hibridnih električnih tehnologija za napajanje prigradskih i regionalnih aviona.
Rečeno je da planira testiranje opreme i motora kako bi se dokazalo da vodonik može bezbedno i efikasno da isporučuje snagu za male do srednje veličine aviona od sredine 2030-ih pa nadalje.
Prvi će koristiti tečni vodonik za pogon motora AE2100 ove godine, navodi se, a test motora Pearl 15 će uslediti na neodređeni datum.
