„Zbog rasta cena energije, u nekim slučajevima je punjenje električnog automobila skuplje od tradicionalnog. A ako punite ne kod kuće, već na javnoj brzoj stanici, cene bi bile još veće“, navodi se u izveštaju.
Stručnjaci su izračunali da je prethodni trošak punjenja električnog automobila u zemlji bio 50-70% niži nego za dopunjavanje benzinskih ili dizel modela. Sada, puna baterija ‘zelenog automobila’ može koštati više od punog rezervoara benzina.
Studija je istakla da bi za male automobile B segmenta benzin za kilometražu od 1.000 kilometara koštao vlasnika 83 evra (83 dolara). Za dizel automobil, cena bi bila 71 € (71 USD). U međuvremenu, sa električnim motorom, koštalo bi 85 evra (85 dolara) za vožnju na istoj udaljenosti, iako je pre samo godinu dana bilo samo 33 evra (33 dolara).
Prema italijanskom regulatornom organu za energiju, mreže i životnu sredinu (ARERA), u trećem kvartalu 2022. godine takozvana jedinstvena nacionalna cena električne energije porasla je skoro četiri puta u odnosu na prvi kvartal. Kao takav, regulator je preduzeo dodatne mere kako bi obuzdao dalji rast cena energije. Ukupno se očekuje da će prosečna italijanska porodica potrošiti u proseku 1.322 evra (1.323 dolara) na struju godišnje, dok je 2021. prosečna potrošnja bila 632 evra (633 dolara).
Tarife električne energije u Italiji zabeležile su rekordan rast prošlog meseca, premašivši 136 odsto na godišnjem nivou, prema studiji Nacionalne unije potrošača. Šef italijanskog energetskog istraživačkog centra Nomisma Energia rekao je prošle nedelje da Italija, zajedno sa ostatkom Evrope, doživljava energetski šok neviđenih razmera, pošto su se cene struje skoro udvostručile. Prema njegovim rečima, Italijani treba da se pripreme za racionalizaciju tokom najhladnijih zimskih meseci. On je takođe pozvao domaćinstva da koriste alternativne metode grejanja, kao što su ogrev i pelet, iako je dodao da su i oni u porastu.
