Druga „crna kutija“ iz China Eastern Boeinga 737-800 pronađena je u nedelju, što budi nadu da bi moglo da rasvetli zašto je putnički avion prošle nedelje zaronio u udaljeno planinsko područje u južnoj Kini, ubivši svih 132 ljudi u njemu.
Vatrogasci koji su učestvovali u potrazi pronašli su snimač podataka o letu na planinskoj padini oko 40 metara (130 stopa) od tačke udara i 1,5 metara (5 stopa) ispod zemlje, preneli su državni mediji. Stručnjaci su potvrdili da je to druga crna kutija. Udar nesreće stvorio je jamu duboku 20 metara (65 stopa) na strani planine i razbacao krhotine širom.
Tragači su tražili snimač podataka nakon što su pre četiri dana pronašli snimač glasa u pilotskoj kabini. Dve crne kutije bi trebalo da pomognu istražiteljima da utvrde šta je izazvalo pad aviona sa visine od 29.000 stopa (8.800 metara) oko jednog sata leta i neposredno pre nego što je počeo da se spušta.
Daljinsko podešavanje i kišni i blatnjavi uslovi zakomplikovali su potragu za crnim kutijama i olupinom. Na slikama koje je postavio CGTN, međunarodni ogranak CCTV-a, vidi se službenik koji drži narandžasti cilindrični predmet na licu mesta na kome je ispisano „REKORDER LETA“ i „NE OTVARAJ“. Izgledalo je malo udubljeno, ali netaknuto.
Potraga je pauzirana u nedelju popodne na tri minuta ćutanja za 123 putnika i devet članova posade. Radnici Hitne pomoći skinuli su kacige, a policajci i vojnici kape. Stojeći u grupama u formaciji, pognuli su glave dok su zavijale sirene.
Let MU5735 srušio se u ponedeljak na putu iz grada Kunminga na jugoistoku Kine za Guangdžou, veliki grad i izvozni proizvodni centar u blizini Hong Konga. Kontrolor letenja pokušao je nekoliko puta da kontaktira pilote nakon što je video da je visina aviona naglo opala, ali nije dobio odgovor, rekli su zvaničnici.
Snimač glasa u pilotskoj kabini, takođe narandžasti cilindar, pronađen je dva dana kasnije u sredu. Poslat je u pekinšku laboratoriju na ispitivanje i analizu, a snimač podataka o letu je takođe poslat u kinesku prestonicu na dekodiranje.
Timovi za pretragu danima su češljali lokaciju van grada Vudžou lopatama i drugim ručnim alatima. Dovedeni su građevinski bageri za uklanjanje zemlje i raščišćavanje širih prolaza do gradilišta, a pumpe se koriste za odvođenje prikupljene vode od kiše. Zvaničnici su rekli da su postavljeni monitori za otkrivanje mogućih klizišta usled kiše i aktivnosti pretraživanja koje bi mogle da ugroze radnike.
Zvaničnici su kasno u subotu saopštili da nema preživelih. DNK analiza je potvrdila identitet 120 ljudi na brodu, rekli su oni. Tragači su pronašli lične karte i bankovne kartice žrtava.
Boing je u saopštenju naveo da tehnički tim Boinga podržava Nacionalni odbor za bezbednost u saobraćaju SAD i Upravu za civilno vazduhoplovstvo Kine, koji će voditi istragu o nesreći.
China Eastern, jedna od četiri glavne kineske avio-kompanije, i njene podružnice prizemljile su sve svoje Boeing 737-800, ukupno 223 aviona. Prevoznik je rekao da je prizemljenje bila mera predostrožnosti, a ne znak bilo kakvog problema sa avionima.
