Zvaničnici Njujorka pozvali su javnost da pomogne u suzbijanju nebezbednih prodavnica e-bicikla nakon niza smrtonosnih požara izazvanih litijum-jonskim baterijama, od kojih su u poslednjem u utorak poginule četiri osobe u kineskoj četvrti na Menhetnu, piše AP.
Proteklih dana, vatrogasni službenici su uputili pozive 10 prodavnicama e-bicikla zbog nebezbednog rukovanja baterijama. Inspekcije su usledile nakon saveta građana, medija i lokalnih političara, rekli su zvaničnici.
Danijel Flin, glavni vatrogasni maršal FDNI, ohrabrio je Njujorčane da prijave „opasne uslove“ u radionicama za popravke, kao što su baterije koje se pune u neposrednoj blizini, oštećeni uređaji ili prodavnice koje koriste produžne kablove za punjenje.
„Ovi požari idu od nule do 100 u sekundi“, rekao je Flin. „Ako u sebi osećate da postoji opasna situacija, pozovite nas.
U Njujorku je ove godine zabeleženo više od 100 požara i 13 smrtnih slučajeva povezanih sa e-biciklima, što je više nego dvostruko više od ukupnog broja poginulih u odnosu na prošlu godinu, rekli su zvaničnici. Bicikli su popularni među dostavljačima, ali se mogu pregrejati ako su neispravni ili nepravilno napunjeni, što dovodi do požara koji se brzo kreće koje je teško ugasiti. Opasnosti su posebno ozbiljne u gradovima poput Njujorka gde ljudi žive u bliskim četvrtima.
U utorak su četiri osobe umrle od udisanja dima, a dve su hospitalizovane nakon što se požar u centrali za popravku električnih bicikala proširio na stanove na gornjim spratovima. Gradski zvaničnici su rekli da su prethodno kaznili radnju zbog prakse punjenja e-bicikla, iako inspektori navodno nisu proverili da li prodavnica prodaje obnovljene baterije tokom nedavne posete.
Prema novim smernicama, vatrogasni službenici će biti upućeni da odgovore na žalbe u vezi sa baterijama za e-bicikle u roku od 12 sati, umesto prethodne politike od tri dana.
Flin je rekao da cilj nije da se kriminalizuju radionice za popravke, već da se krene za onima koje ne rukuju pravilno baterijama. „Želimo da budemo jasni da podržavamo upotrebu ovih uređaja, samo želimo da se koriste bezbedno“, rekao je on.
Grad je izdao skoro 500 poziva u vezi sa e-biciklima, što može dovesti do kazni između 1.000 i 5.000 dolara.
Najnovija strategija, koja će takođe uključiti edukaciju servisera, nalazi se na vrhu niza drugih predloženih reformi koje imaju za cilj da napadnu uzrok požara e-bicikala. Kasnije ove godine, grad će zabraniti prodaju e-bicikala i skutera koji ne ispunjavaju određene bezbednosne standarde. Vatrogasna služba je objavila saopštenja za javne službe, dok su lokalni zvaničnici razgovarali o programu „povratne kupovine“ za baterije niskog kvaliteta.
U martu je gradonačelnik Erik Adams rekao da će grad doneti nove lokacije za punjenje i skladištenje e-bicikala u četiri javna stambena naselja širom grada. Ali u četvrtak, nakon najnovijeg smrtonosnog požara, on je priznao da postoje nerešena pitanja o tome šta će biti potrebno da bi se osiguralo da se uređajima bezbedno rukuje.
„Sve ove dobre ideje moraju se logistički shvatiti: kako da to uradimo?“ rekao je. „Ništa ne dolazi u obzir u pokušaju da se reši ovaj problem.“
