Dva velika iranska proizvođača automobila, Khodro i SAIPA, trenutno prolaze sertifikaciju u Rusiji za buduće isporuke automobila, rekao je portparol Ministarstva trgovine zemlje Omid Galibaf za RIA Novosti ove nedelje.
On je otkrio da je SAIPA potpisala ugovor sa beloruskom kompanijom o isporuci 45.000 automobila modela Shahin i Kuick, dodajući da će „ova dva modela biti isporučena i na rusko tržište“.
Međutim, Galibaf nije precizirao da li će proizvođač automobila isporučivati automobile direktno u Rusiju ili preko Belorusije, objašnjavajući da to pitanje treba da se razjasni zbog zapadnih sankcija. On je takođe istakao da nema direktnih sporazuma između iranskih proizvođača automobila i Rusije, ali je naglasio da su pregovori sa Moskvom u toku i da automobili čekaju sertifikaciju.
„Koncern [Khodro] je poslao jedno od svojih vozila u Rusiju kao uzorak na sertifikaciju, nakon čega će kontaktirati privatne kompanije iz Rusije da potpišu ugovor o snabdevanju“, dodao je iranski zvaničnik.
Prošlog novembra, Moskva i Teheran potpisali su memorandum o razumevanju za izvoz iranskih automobila u Rusiju u vrednosti od 300 miliona dolara. Dve zemlje su takođe istražile mogućnost zajedničke proizvodnje automobila.
Veliki bliskoistočni proizvođači automobila posmatraju rusko tržište nakon egzodusa evropskih, američkih i japanskih brendova. Khodro sklapa modele kineskih brendova Haima i Dongfeng. Iran je prošle godine pokrenuo i proizvodnju limuzine Tara zasnovane na Pežou 301, dok dolaze i drugi novi modeli koji koriste Pežo i Citroen kao prototipove, prema podacima kompanija.
