PARIZ – Erbas i Katar ervejz rešili su spor oko bezbednosti prizemljenih aviona A350, saopštile su kompanije u sredu, sprečavajući potencijalno štetno suđenje u Velikoj Britaniji nakon žestoke 18-mesečne svađe, piše Rojters.
„Prijateljskim i obostrano sporazumnim rešenjem“ okončan je spor od dve milijarde dolara zbog štete na površini prvog evropskog dugolinijskog aviona – neviđena javna svađa koja je dovela do povlačenja milijardi dolara katarskih ugovora o avionima od strane Erbasa.
Te porudžbine – za 23 neisporučena A350 i 50 manjih i traženih A321neo – obnovljene su prema novom ugovoru, iako će Katar dobiti A321neo tri godine kasnije nego što je prvobitno planirano 2026., a A350 će biti nastavljeni 2023.
Erbas je u međuvremenu predložio rešenje za popravku i radiće sa regulatorima kako bi pronašli najbolji način za vraćanje 30 prizemljenih A350 u vazduh, rekao je portparol Erbasa.
Obe kompanije su rekle da nijedna strana nije priznala odgovornost i obećale da će odustati od svojih pravnih zahteva i „krenuti napred i raditi zajedno kao partneri“.
To odbacuje ono što je predstavljalo suđenje za korporativni razvod između dva najveća igrača na inače čvrsto povezanom i tajnovitom globalnom tržištu aviona vrednog 150 milijardi dolara.
Obe strane su jedna drugu optuživale za lošu veru i nagomilale kombinovane tužbe u vrednosti od oko 2 milijarde dolara uoči dvodelnog suđenja u Visokom sudu, koje je bilo pre samo 120 dana u Londonu početkom juna.
Francuski ministar finansija Bruno Le Mer pozdravio je nagodbu.
„To je kulminacija značajnih zajedničkih napora. To je odlična vest za francusku vazduhoplovnu industriju“, rekao je on.
Finansijski detalji sporazuma, za koji stručnjaci kažu da bi mogao uključivati isplatu dela od milijardu dolara koje je prevoznik tražio za kompenzaciju za prekid, nisu otkriveni.
Katar ervejz osporio je najvećeg svetskog proizvođača aviona zbog bezbednosti i podneo ga na sud nakon što su pukotine na farbanoj površini otkrile praznine u podsloju zaštite od groma. Tražilo je zvanično rešenje za popravku i dodatne analize.
Erbas je priznao nedostatke u kvalitetu, ali je insistirao da su avioni bezbedni, uz podršku evropskih regulatora, i optužio je avio-kompaniju da preuveličava nedostatke kako bi podnela zahtev za odštetu.
Vest o sporazumu stigla je nakon što je Rojters ranije izvestio da bi dogovor mogao biti postignut već u sredu.
U utorak je Rojters izvestio da se ton poboljšao i da su pregovori ubrzani nakon političkih aktivnosti i nesmetanog sastanka između kompanija i njihovih regulatora.
