VAŠINGTON – Najveće svetsko telo za trgovinu avio-kompanijama upozorilo je da mnoge avio-kompanije neće moći da ispune preteće rokove u SAD za rekonstrukciju avionskih visinomera kako bi se osiguralo da nisu podložni 5G bežičnim smetnjama i upozorio je da bi to moglo da utiče na letnju sezonu međunarodnih putovanja, preneo je Rojters.
Generalni direktor Međunarodne asocijacije vazdušnog saobraćaja (IATA) Villie Valsh rekao je u pismu Federalnoj administraciji za vazduhoplovstvo i ministru saobraćaja Pete Buttigiegu koje je Rojters video da mnogi operateri neće postaviti rokove za naknadnu ugradnju „zbog problema u lancu snabdevanja, kašnjenja sertifikata i neizbežnih logističkih izazova .“
U pismu od 2. februara se dodaje da je „od ključnog značaja da priznamo i prihvatimo tu činjenicu i da se zajednički pokrenemo da promenimo naš pristup ovom pitanju sada, pre nego što mnogi prevoznici ne budu u mogućnosti da nastave da opslužuju američko tržište tokom vrhunca letnje sezone putovanja“.
FAA je prošlog meseca saopštila da predlaže zahtev da putnički i teretni avioni u Sjedinjenim Državama imaju radio visinomere otporne na 5G C-opseg ili odobrene filtere do početka 2024.
Zabrinutost da bi 5G usluga mogla da ometa visinomere aviona, koji daju podatke o visini aviona iznad zemlje i koji su ključni za sletanje po lošem vremenu, dovela je do poremećaja na nekim američkim aerodromima prošle godine, uključujući međunarodne prevoznike.
Odeljenje za transport nije komentarisalo, dok je FAA u odgovoru na zahtev za komentar na pismo odgovorila da je „FAA jasno iznela svoj stav“.
Verizon i AT&T su se u junu dobrovoljno složili da odlože korišćenje C-Band 5G do 1. jula 2023. jer avio-prevoznici rade na unapređenju aviona kako bi osigurali da se neće suočiti sa smetnjama. Direktiva FAA iz decembra 2021. oslanjala se na dobrovoljni sporazum.
FAA, Verizon i AT&T sada pregovaraju o postizanju novog sporazuma kojim se želi produžiti neka dobrovoljna ublažavanja nakon 1. jula, rekli su izvori Rojtersu.
