Federalna uprava za vazduhoplovstvo (FAA) saopštila je u četvrtak da predlaže da se zahtev za snimanje glasa u pilotskoj kabini produži na 25 sati za sve nove avione sa sadašnje dvočasovne petlje, piše Rojters.
Nacionalni odbor za bezbednost u saobraćaju (NTSB) se zalaže za promenu od 2018. godine, a Sjedinjene Države su iza većeg dela sveta u zahtevima za komercijalnim avionima. Snimač glasa snima prenose i zvukove u kokpitu, uključujući glasove pilota i zvukove motora i može biti ključan u razumevanju zašto dolazi do pada aviona.
Evropa je zahtevala od novih aviona da prikupe 25 sati glasovnih snimaka iz pilotske kabine od 2021. Administrator FAA Majk Vitaker rekao je da će promena „nam dati znatno više podataka za identifikaciju uzroka incidenata“.
U 2016. godini, Međunarodna organizacija civilnog vazduhoplovstva (ICAO) usvojila je novi standard koji poziva na ugradnju rekordera koji mogu da snimaju poslednjih 25 sati na svim novim avionima počevši od 2021. godine.
Pitanje je dobilo novu hitnost nakon što je niz incidenata umalo promašio uzbunu u vezi sa vazdušnom bezbednošću SAD. NTSB je od januara otvorio sedam istraga o incidenatama koje su skoro nestale, uključujući i neke koje su mogle biti katastrofalne.
Nakon jednog incidenta na pisti, NTSB je rekao da su glasovni snimci iz pilotske kabine u oba aviona prepisani i nisu vraćeni jer uređaji snimaju samo dva sata.
Predsednica NTSB-a Dženifer Homendi pohvalila je najavu FAA u četvrtak.
„Više podataka ne samo da će pomoći da se identifikuju uzroci, već će i bolje omogućiti operaterima da se pozabave svim bezbednosnim nedostacima“, rekao je Homendi.
NTSB je takođe pozvao FAA da naloži naknadno opremanje postojećih aviona novim diktafonima u pilotskoj kabini, ali agencija se nije složila, rekavši da bi troškovi bili značajni na 741 milion dolara u odnosu na inkrementalne troškove nadogradnje od 196 miliona dolara prema njenom predlogu.
FAA će primati komentare do početka februara i staviće zahtjev na snagu godinu dana nakon usvajanja konačne uredbe.
Kada su diktafoni u pilotskoj kabini prvi put implementirani 1966. godine, mogli su da snimaju samo 30 minuta, saopštila je FAA.
