Istraživački tim sa Univerziteta u Kaliforniji, predvođen Takami Sato, Ph.D. kandidatom za kompjuterske nauke, otkrio je potencijalno opasne ranjivosti u tehnologiji nazvanoj LiDAR (Otkrivanje i domet svetlosti), koja se široko koristi u autonomnim vozilima za navigaciju. Ova otkrića mogu dovesti do neopravdanih i nesigurnih kočenja ili sudara.
Studija, predstavljena na simpozijumu o bezbednosti mreže i distribuiranih sistema u San Dijegu, identifikovala je 15 novih bezbednosnih nedostataka u devet komercijalno dostupnih LiDAR sistema. Napadi lažiranja, uključujući „ubrizgavanje lažnog objekta“, mogu navesti LiDAR da lažno „vidi“ nepostojeće objekte poput pešaka ili drugih vozila.
LiDAR tehnologija se koristi u mnogim autonomnim vozilima, uključujući Gugl-ove robotske taksije, General Motors-ov Cruise, Volvo, Mercedes-Benz i druge. Istraživači su testirali LiDAR sisteme prve generacije, otkrivajući da su posebno ranjivi na napade lažiranja objekata.
Tim je takođe pronašao način da zbuni LiDAR sledeće generacije, koristeći posebno dizajniran laser i aparat za sočiva kako bi sakrili postojeća vozila od senzora LiDAR sistema.
„Ovi nalazi ukazuju na ozbiljne sigurnosne pretnje autonomnim vozilima, a mogu izazvati nebezbedno ponašanje kao što su neopravdano kočenje ili sudari“, rekao je stariji koautor Ki Alfred Chen, docent informatike na UCI.
Ova istraživanja predstavljaju najopsežniju analizu ranjivosti LiDAR-a do danas, pružajući važne informacije za dizajn i proizvodnju budućih sistema autonomnih vozila.
