Veliki deo ljudske istorije je skriven ispod mora. Od kanadskih obala do ravnih podvodnih rubova Australije, potopljena mesta širom sveta donela su gomile artefakata koji arheolozima daju dublje razumevanje o tome gde su drevni ljudi živeli i kako su potencijalno prelazili izdajnička mora da bi stigli do novih zemalja.
Poljoprivredne zajednice kamenog doba u Evropi zavisile su od mora da putuju, trguju i komuniciraju, posebno pošto su se širile po Mediteranu tokom neolita, između 10.000 i 7.000 godina pre nove ere. Ali ostaci njihove tehnološke sposobnosti potopljeni su u jezera i lagune, ili zakopani u vlažnim tresetnim močvarama – što ih čini teškim za pronalaženje.
Sada, tim istraživača predvođen arheologom Huanom Gibajom iz španskog Nacionalnog istraživačkog saveta opisao je petorku kanua iskopanih iz neolitskog sela na obali jezera u blizini Rima u Italiji, koji otkrivaju sofisticirane tehnike gradnje čamaca pomorskih zajednica u regionu.
„Direktno datiranje neolitskih kanua iz La Marmote otkriva da su oni najstariji na Mediteranu“, rekli su istraživači u saopštenju.
Neolitsko naselje La Marmota otkrili su arheolozi 1989. godine potopljeno 8 metara (25 stopa) ispod površine jezera Bracciano, koje je rekom Arone povezano sa Sredozemnim morem.
Iskopano između 1992. i 2006. i ponovo 2009. godine, lokalitet i delovi njegovih drvenih nastambi su izuzetno očuvani blatom i vodom, zajedno sa ogromnom zbirkom drvenih alatki za tkanje tekstila, vlaknastih korpi za nošenje hrane i pet zemunica. kanui.
Ti nalazi predstavljaju La Marmotu kao uspešnu poljoprivrednu zajednicu, koja je verovatno bila važno središte za trgovinu s obzirom na njenu lokaciju blizu obale Sredozemnog mora. Nova analiza pet kanua Gibaje i njegovih kolega pokazuje kako je ta trgovina mogla biti omogućena sa sofisticiranim veštinama gradnje drveta i brodogradnje.
Kanui su napravljeni od izdubljenih stabala, koja su rasla negde između 5700. i 5100. godine pre nove ere. Sa procenjenim dužinom od 11 metara (36 stopa), jedan od čamaca – koji je slučajno bio napravljen od hrastovine – smatrao se mnogo većim nego što je potrebno da se pređe jezero Bračano. Ostala četiri kanua nisu bila mnogo manja, dužine od više od 4 do 9,5 metara, od kojih su dva napravljena od johe, jedan od topole i jedan od bukve, otkrili su istraživači.
Kanui su takođe imali poprečne grede za ojačavanje trupa, a u jednom slučaju pronađena su tri predmeta u obliku slova T, nalik na klin, ubačena u zid kanua na ravnomerno raspoređenim rastojanjima, do kojih su mogli biti konopci ili čak jedro. pričvršćena.
„Mora da su postojali ljudi koji su znali da izaberu najbolje drveće, kako da iseku deblo i izdube ga tako što će mu izgoreti sredinu, i kako da stabilizuju zemunicu poprečnim ojačanjima na njenoj osnovi, ili možda pomoću bočnih stubova. ili čak paralelne kanue u obliku katamarana“, pišu istraživači u svom objavljenom radu.
„Te strategije bi obezbedile veću bezbednost i stabilnost i veći kapacitet za transport ljudi, životinja i robe.
Uzimajući u obzir sličnosti ovih karakteristika sa novijim nautičkim tehnologijama, istraživači sumnjaju da su „mnogi veliki pomaci u plovidbi napravljeni tokom ranog neolita“ i da je možda više čamaca sačuvanih dublje u blatu jezera Bracciano. Procenjuje se da je do sada iskopana samo jedna četvrtina lokaliteta.
Međutim, arheolozima još uvek izmiču opipljivi razlozi da se objasni zašto je La Marmota iznenada napuštena oko 5230. godine pre nove ere.
Sa toliko mnogo predmeta koji su zaostali i dobro očuvani, arheološki zapisi sugerišu da su ljudi otišli na brzinu, možda zato što su nabujale vode brzo poplavile grad pre nego što su njegovi ostaci mogli da degradiraju.
Studija je objavljena u PLOS ONE.
