U Marana Regionalnom Aerodromu, koji se nalazi na jugu Arizone, svake godine uzleće i sleće desetine hiljada aviona. Bez kontrolnog tornja, piloti moraju da komuniciraju kako bi izbegli nesreće. Prošle nedelje, dva mala aviona sudarila su se u vazduhu iznad jednog od pista na periferiji Tucsona.
Jedan avion se srušio i zapalio, dok su u njegovim ostacima pronađeni posmrtni ostaci dve osobe. Drugi avion uspeo je da sleti, a putnici su prošli bez povreda. Ova nesreća je samo jedan od niza avijacijskih incidenata koji su privukli pažnju u poslednje vreme.
Stručnjaci koji proučavaju avijacijske nesreće kažu da ne vide povezanost između različitih slučajeva. Razgovori na radiju pružili su neke naznake o tome šta se dogodilo u Arizoni. Glavni instruktor letenja, koji je bio u vazduhu sa studentom, čuo je kako jedan pilot viče: „Mayday! Mayday! Mayday! Upravo nas je udario.“
Federalni istražitelji će utvrditi uzrok nesreće, što je složen proces koji će trajati mesecima. Iako neki posmatrači sugerišu da bi kontrolni toranj mogao da napravi razliku, stručnjaci ističu da nedostatak tornja ne znači da je aerodrom manje bezbedan. Piloti imaju drugačije procedure komunikacije koje moraju da prate.
Od 5.100 javnih aerodroma u zemlji, samo oko 10% ima tornjeve sa osobljem koje upravlja saobraćajem. Ovi aerodromi su najprometniji, sa složenim operacijama i velikim brojem komercijalnih letova. Na aerodromima bez kontrolnih tornjeva, piloti se oslanjaju na radio komunikaciju i princip „vidi i izbegni“ kako bi osigurali bezbedno manevrisanje.
