Požar je izbio u sredu na teretnom brodu kod holandske obale sa skoro 3.000 vozila na njemu, pri čemu je jedan član posade poginuo i nekoliko drugih povređeno, saopštila je obalska straža, prenosi Rojters.
Nekoliko članova posade bilo je prinuđeno da skoči preko palube nakon što je požar izbio u utorak uveče na 199 metara Fremantle autoputu, registrovanom u Panami, dok je bio na putu iz Nemačke za Egipat.
Indijska ambasada u Holandiji saopštila je u objavi na društvenim mrežama da je požar „rezultirao smrću indijskog pomorca i povredama posade“ i da je u kontaktu sa porodicom poginulog. Japanski Shoei Kisen, koji je vlasnik broda, rekao je da je cela posada od 21 člana Indijanci.
Spasilački brodovi prskali su vodu po zapaljenom plovilu kako bi ga ohladili, ali upotreba previše vode rizikuje njegovo potonuće, saopštila je holandska obalska straža. Bio je pričvršćen za brod za spasavanje kako bi se sprečilo da pluta.
Požar bi mogao trajati nekoliko dana, javila je holandska novinska agencija ANP, pozivajući se na obalsku stražu. Dim je nastavio da kulja iz broda u blizini severnog holandskog ostrva Ameland.
„Vatra definitivno još uvek nije kontrolisana. Veoma je teško ugasiti požar, verovatno zbog tereta koji je brod prevozio“, rekao je Edvin Versteeg, portparol holandskog odeljenja za vodne puteve i javne radove.
Obalska straža je na svom sajtu saopštila da je uzrok požara nepoznat, ali je portparol obalske straže ranije rekao Rojtersu da je izbio u blizini električnog automobila. Otprilike 25 od 2.857 vozila na brodu bilo je električno.
Međunarodna pomorska organizacija, koja reguliše bezbednosne standarde na moru, planira da sledeće godine proceni nove mere za brodove koji prevoze električna vozila u svetlu sve većeg broja požara na teretnim brodovima, rekao je portparol.
„Električni automobili sagorevaju isto koliko i automobili sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Kada se baterije pregreju i dođe do takozvanog ‘termičkog bekstva’, onda to postaje opasno“, rekao je Uve-Peter Šider, glavni pomorac i predstavnik Nemačkog udruženja za osiguranje.
„Hemijska reakcija u bateriji proizvodi gasove koji naduvavaju bateriju.“
Nova pravila koja se razmatraju mogla bi potrajati godinama za implementaciju, ali mogu uključivati specifikacije o vrstama vodenih aparata za gašenje dostupnih na čamcima i ograničenja količine baterije koja se može napuniti, što utiče na zapaljivost.
Oko 350 vozila u avionu bili su automobili Mercedes-Benz, saopštila je nemačka kompanija.
Obalska straža je saopštila da je Fremantle, koji je krenuo iz luke Bremerhaven, izvučen iz brodskih puteva. Bilo je 27 km severno od Amelanda kada je požar izbio.
Toliko se brzo proširio da je sedam članova posade skočilo preko palube, rekao je Vilard Molenaar iz Kraljevske holandske spasilačke kompanije (KNRM), koji je bio među prvima na licu mesta.
Molenaar je za NOS rekao da su neki ljudi povređeni skakajući u vodu, dok je jedan član posade poginuo u plamenu.
„Bilo je puno dima i vatra se brzo širila, mnogo brže nego što se očekivalo“, rekao je on. „Ljudi na brodu su morali brzo da siđu… Izvukli smo ih iz vode.“
Preostale članove posade helikopterom je podigao sa zapaljenog broda. Povređeni su bili na lečenju zbog problema sa disanjem, opekotina i preloma kostiju, saopštile su lokalne holandske vlasti.
Portparol obalske straže Edvin Graneman rekao je da stručnjaci za spasavanje pokušavaju da razrade sledeće korake za zapaljeni brod.
Vlasnik broda Shoei Kisen rekao je da sarađuje sa holandskim vlastima i menadžerskom kompanijom Valem Ship Management na gašenju požara.
Incident je bio najnoviji od nekoliko požara u skorije vreme na nosačima automobila.
Ranije ovog meseca, dva vatrogasca iz Nju Džersija su poginula, a pet je povređeno u borbi sa požarom na teretnom brodu koji je prevozio stotine vozila. Na tom plovilu nije bilo električnih automobila, rekao je operater.
Još jedan požar uništio je hiljade luksuznih automobila, od kojih su neki električni sa litijum-jonskim baterijama, na brodu kod obale portugalskih Azorskih ostrva u februaru prošle godine.
