Dva mala aviona sudarila su se u sredu ujutro u južnoj Arizoni, pri čemu su dve osobe izgubile život, saopštile su vlasti.
Federalni istražitelji za bezbednost vazdušnog saobraćaja potvrdili su da je u svakom avionu bilo po dvoje ljudi kada su se sudarili u blizini regionalnog aerodroma Marana, na periferiji Tuksona.
Jedan avion uspeo je da bezbedno sleti, dok je drugi udario u tlo u blizini piste i zapalio se, prema preliminarnim informacijama Nacionalnog odbora za bezbednost saobraćaja (NTSB). Policijska uprava Marane potvrdila je da su dve osobe u tom avionu poginule, dok su putnici drugog aviona prošli bez povreda.
Vatrogasna služba brzo je reagovala i ugasila plamen, rekao je narednik Vinsent Ricci.
Serija avionskih nesreća u Severnoj Americi
Ova nesreća dogodila se samo nekoliko dana nakon incidenta u Skotsdejlu, gde je jedan pilot izgubio život kada je privatni mlaznjak, u vlasništvu pevača grupe Mötley Crüe, Vinsa Nila, izleteo sa piste i udario u poslovni avion.
Takođe, ovo je još jedan u nizu ozbiljnih vazduhoplovnih incidenata u Severnoj Americi poslednjih mesec dana. U nedavnim nesrećama:
- Delta avion se prevrnuo prilikom sletanja u Torontu.
- Sudar dva aviona na Aljasci imao je smrtonosni ishod.
- U Vašingtonu, D.C., 67 ljudi poginulo je krajem januara kada su se sudarili putnički avion i vojni helikopter – najteža vazduhoplovna nesreća u SAD od 2001. godine.
- Samo dan kasnije, medicinski avion koji je prevozio dete-pacijenta i njegovu majku srušio se u Filadelfiji, uzrokujući eksploziju koja je zahvatila nekoliko kuća i odnela sedam života.
Aerodrom u Marani ima dve piste koje se ukrštaju, ali funkcioniše bez kontrolnog tornja za vazdušni saobraćaj. Iako je u toku višemilionski projekat za izgradnju tornja, kašnjenja uzrokovana pandemijom pomerila su rokove.
Većina aerodroma u SAD nema kontrolne tornjeve, osim onih sa komercijalnim letovima. U takvim situacijama, piloti komuniciraju preko zajedničke radio frekvencije kako bi koordinisali sletanja i uzletanja.
„Samo zato što aerodrom nema kontrolni toranj ne znači da je nesiguran,“ objasnio je Džef Guciti, stručnjak za bezbednost vazdušnog saobraćaja. „Piloti su odgovorni za vizuelno praćenje i izbegavanje sudara.“
Istražitelji NTSB-a nastavljaju istragu kako bi utvrdili tačan uzrok nesreće.
