Francuske vlasti troše hiljade evra na održavanje ruskih teretnih brodova, koji su zatočeni u lukama zemlje zbog sankcija Rusiji u vezi sa Ukrajinom, prenosi TV Frans 2.
Prema pisanju medija, dok vlasnici brodova traže zeleno svetlo za prolazak carine na sudovima, lučke vlasti imaju problema da se nose sa brodovima. Moraju da plate da se brodovi pomeraju kad god nema mesta za pristajanje drugih plovila, dok sindikati moraju da brinu o mornarima koji nisu bili na obali skoro 50 dana.
U luci Sen Malo u Bretanji već je potrošeno 50.000 evra (54.000 dolara) za održavanje 140 metara dugačkog broda Vladimir Latišev, koji jedva staje tamo čak i kada nema drugih brodova.
„Što duže vreme zastoja traje, više će biti potrebnih ovih pokreta. Čak i ako se čini da su to samo sitna kretanja u luci, svaki put se na njih troši mnogo novca“, rekao je potpredsednik regionalnog saveta Sen Maloa Stefan Perin. Vlasti su već bile prinuđene da zatraže finansijsku pomoć od Pariza, dodao je on.
Lučke vlasti u Marseju i Bulonj-sur-Mer prijavile su slične probleme.
Ranije je EU uvela sankcije kojima se ruskim brodovima zabranjuje ulazak u njihove luke.
EU je zabranila ulazak ruskih brodova u svoje luke u okviru paketa sankcija u vezi sa Ukrajinom koji je uveden 8. aprila. Međutim, zemlje EU su napravile niz izuzetaka za neka ruska plovila. Belgijske vlasti su dozvolile brodovima koji kupuju, uvoze ili transportuju gas, naftu, farmaceutske, medicinske, poljoprivredne i prehrambene proizvode, uključujući pšenicu i đubrivo, da uđu u luke.
Osim EU, Kanada i SAD takođe su zabranile ulazak brodovima pod ruskom zastavom. Britanske vlasti ranije ovog meseca rekle su da nisu isključile sličnu meru pritiska na Moskvu da prekine svoju vojnu operaciju u Ukrajini.read
Francuske vlasti troše hiljade evra na održavanje ruskih teretnih brodova, koji su zatočeni u lukama zemlje zbog sankcija Rusiji u vezi sa Ukrajinom, prenosi TV Frans 2.
Prema pisanju medija, dok vlasnici brodova traže zeleno svetlo za prolazak carine na sudovima, lučke vlasti imaju problema da se nose sa brodovima. Moraju da plate da se brodovi pomeraju kad god nema mesta za pristajanje drugih plovila, dok sindikati moraju da brinu o mornarima koji nisu bili na obali skoro 50 dana.
U luci Sen Malo u Bretanji već je potrošeno 50.000 evra (54.000 dolara) za održavanje 140 metara dugačkog broda Vladimir Latišev, koji jedva staje tamo čak i kada nema drugih brodova.
„Što duže vreme zastoja traje, više će biti potrebnih ovih pokreta. Čak i ako se čini da su to samo sitna kretanja u luci, svaki put se na njih troši mnogo novca“, rekao je potpredsednik regionalnog saveta Sen Maloa Stefan Perin. Vlasti su već bile prinuđene da zatraže finansijsku pomoć od Pariza, dodao je on.
Lučke vlasti u Marseju i Bulonj-sur-Mer prijavile su slične probleme.
Ranije je EU uvela sankcije kojima se ruskim brodovima zabranjuje ulazak u njihove luke.
EU je zabranila ulazak ruskih brodova u svoje luke u okviru paketa sankcija u vezi sa Ukrajinom koji je uveden 8. aprila. Međutim, zemlje EU su napravile niz izuzetaka za neka ruska plovila. Belgijske vlasti su dozvolile brodovima koji kupuju, uvoze ili transportuju gas, naftu, farmaceutske, medicinske, poljoprivredne i prehrambene proizvode, uključujući pšenicu i đubrivo, da uđu u luke.
Osim EU, Kanada i SAD takođe su zabranile ulazak brodovima pod ruskom zastavom. Britanske vlasti su ranije ovog meseca saopštile da nisu isključile sličnu meru pritiska na Moskvu da prekine svoju vojnu operaciju u Ukrajini.
