Tesla je u četvrtom tromesečju 2024. godine izvestila o drastičnom padu neto prihoda, koji je opao za 71% u poređenju sa istim periodom prošle godine. Neto prihod kompanije iznosio je 2,33 milijarde dolara, dok je prošle godine bila ostvarena dobit od 7,93 milijarde dolara, zahvaljujući jednokratnim poreskim koristima.
Iako je profit pre jednokratnih stavki porastao za 3% na 73 centa po akciji, rezultat nije bio dovoljno dobar da ispuni analitičarsku prognozu koja je iznosila 77 centi po akciji. Prihod Tesle je porastao za samo 2% na 25,7 milijardi dolara, što je manji iznos od predviđanja Wall Streeta od 27,1 milijardi dolara.
Ovaj pad prihoda dolazi usled smanjenja potražnje za Teslinim električnim vozilima, koja je pritisnuta konkurencijom od strane tradicionalnih proizvođača automobila, ali i novih konkurenata, naročito iz Kine. Tesla je pokušala da podstakne prodaju smanjenjem cena svojih vozila, nudeći niske kamatne kredite i besplatno punjenje, što je omogućilo blagi rast prodaje u poslednjem kvartalu godine.
Tesla je takođe obznanila da planira da ponudi „pristupačnije“ modele, sa cenama ispod 35.000 dolara, kako bi dodatno privukla kupce. Kompanija se takođe nada da će u 2024. godini postaviti temelje za naprednu tehnologiju autonomne vožnje.
Međutim, izazovi za Teslu ne prestaju, jer je njen prihod od „regulatornih kredita“, koji su činili značajan deo njenog profita, u četvrtom tromesečju iznosio 692 miliona dolara. Ako se smanje vladini podsticaji za kupovinu EV vozila, to bi moglo negativno uticati na budući poslovni model Tesle.
Iako su investitori optimistični zbog mogućih povlastica koje bi mogla doneti nova administracija pod predsednikom Donaldom Trumpom, uključujući lakšu regulaciju i smanjenje podsticaja za kupovinu EV-a, Tesla se suočava s velikim izazovima, naročito ako se nastave smanjenja u regulativama i poticajima.