Japanski proizvođač automobila Nissan predstavio je svoju novu tehnologiju autonomne vožnje, koja koristi 14 kamera, devet radara i šest LiDar senzora, sa ciljem da sustigne globalne konkurente poput Waymo-a.
Tokom demonstracije u prometnim ulicama, Nissanovo autonomno vozilo poštovalo je ograničenja brzine i reagovalo na druge učesnike u saobraćaju. Vozača nije bilo, ali su inženjeri nadgledali sistem i bili spremni da preuzmu kontrolu ako zatreba.
Trenutno se tehnologija testira na minivanu Serena, a plan je da do 2029. ili 2030. godine dostigne četvrti nivo autonomije. U narednim godinama, očekuje se da će 20 ovakvih vozila biti u upotrebi u Jokohami, gde bi mogla pomoći u rešavanju problema smanjenja populacije i nedostatka vozača.
Iako Japan dozvoljava autonomna vozila četvrtog nivoa u ruralnim područjima, ta vozila su još uvek daleko od komercijalne primene u urbanim sredinama. Profesor Takeo Igarashi sa Univerziteta u Tokiju ističe da izazovi u prihvatanju ove tehnologije ostaju, jer ljudi i dalje izražavaju zabrinutost zbog bezbednosti i odgovornosti u slučaju nesreća.
U međuvremenu, očekuje se da Waymo uskoro započne svoje operacije u Japanu, što dodatno povećava pritisak na domaće proizvođače da ubrzaju razvoj i implementaciju autonomnih sistema vožnje.
