Nissan Motor Co. je predstavio svoj „plan održivosti“, s ciljem da postane zelenija i inkluzivnija kompanija. Prema planu, Nissan će do 2050. godine postići neutralnost ugljenika, što znači neto nultu emisiju ugljenika u svim svojim operacijama.
Joji Tagava, glavni direktor za održivost Nissana, izjavio je da kompanija ne planira da se takmiči s rivalima u ovom naporu, već da će raditi sa različitim partnerima kako bi ostvarila svoje ciljeve. Nissan je postavio ambiciozan cilj da do 2030. godine smanji emisiju CO2 po vozilu za 52% i emisiju CO2 za nove modele za 50% u ključnim tržištima kao što su Japan, SAD, Evropa i Kina.
Nissanov socijalni program do 2030. godine fokusiraće se na šest ključnih oblasti: bezbednost, kvalitet, odgovorni izvori, intelektualna svojina, zajednice i osnaživanje zaposlenih. Kompanija će posebno podržavati obrazovanje u oblastima kao što su veštačka inteligencija i informacione tehnologije, kako bi negovala buduće inženjere.
Plan je ažuriranje Nissanovog prethodnog modela Ambition 2030, koji je bio usmeren na uvođenje više električnih vozila. Tagava je priznao da će potrebne investicije biti velike i da se možda neće odmah isplatiti, ali će doneti dugoročne koristi.
Nissan je takođe naveo da će plata menadžera odražavati njihove napore u pogledu raznolikosti i održivosti. Održivost je ključna za jačanje brenda, rekli su zvaničnici kompanije.
S obzirom na rastuću svest o klimatskim promenama u Japanu i rekordne temperature koje su dostigle više od 40 stepeni Celzijusa, japanski proizvođači automobila, uključujući Nissan, prilagođavaju svoje strategije kako bi se prilagodili prelasku na ekološkije pogone kao što su električna vozila i gorivne ćelije.
Prema najnovijim podacima, Nissan je snizio svoju prognozu dobiti za ovu fiskalnu godinu na 300 milijardi jena (1,9 milijardi dolara), u odnosu na raniju projekciju od 380 milijardi jena (2,5 milijardi dolara), zbog nižeg profita u prvom kvartalu. Očekuje se da će kompanija prodati 3,65 miliona vozila širom sveta u fiskalnoj godini koja se završava u martu 2025. godine, u poređenju s oko 3,4 miliona vozila u prethodnoj fiskalnoj godini.
