Audi, premijum brend automobila kompanije Volkswagen, pokušava da kupi platformu za električna vozila (EV) u vlasništvu jedinice kineske državne kompanije SAIC, IM Motors. Ovaj korak je odgovor na pad prodaje Audijevih EV proizvoda u odnosu na konkurente kao što su Tesla i domaći brend Nio, što ukazuje na pritisak na tradicionalne i zapadne brendove na najvećem svetskom tržištu automobila.
IM Motors, koji je započeo isporuku svog prvog modela, limuzine L7, u junu 2022. godine, je premium EV brend kojim upravlja SAIC. Pregovori o preuzimanju platforme su u poodmakloj fazi. Iz Audi-a i SAIC-a nisu želeli da komentarišu ovu situaciju.
Dok neki proizvođači automobila, kao što je Toyota, slede Tesla-u i neke kineske proizvođače EV u dizajniranju svojih platformi, Audi je do sada koristio Volkswagen-ovu MEB platformu namenjenu EV za modele koji se nude u Kini, istovremeno razvijajući novu platformu za EV sa Porsche-om. Međutim, prodaja Audi-evih EV modela u Kini je ispod očekivanja.
Audi trenutno nudi dva modela električnih vozila u Kini – K4 e-tron i K5 e-tron – razvijena na Volkswagen-ovoj MEB platformi. Prodaja Audi-jevih EV bila je nešto više od 3.000 jedinica u prvom kvartalu u Kini, dok je BMW prodao 21.646 EV, a Tesla 137.429 automobila.
Audi i Porsche takođe zajedno razvijaju novu EV platformu pod nazivom „Premium Platform Electric“ (PPE), koja će biti usvojena za automobile koji će biti proizvedeni od kraja 2024. godine u novoj fabrici koju Audi gradi u gradu Changchun na severoistoku Kine. Fabrika će proizvoditi adaptacije PPE platforme prilagođene kineskom tržištu.
