U Srbiji postoji oko 2.000 pružnih prelaza. Saobraćajni inženjer Vladimir Simidžija naglašava važnost prevencije saobraćajnih nesreća. On smatra da su potrebne stručne promene kako bi se poboljšala bezbednost.
Simidžija ističe da je gubitak života u saobraćaju izuzetno tužan i da se to dešava svakodnevno. On se pita kako sprečiti ovakve tragedije i naglašava da je problem kompleksan, iako se na prvi pogled čini jednostavnim.
Preporučuje da se angažuju stručnjaci koji se bave bezbednošću saobraćaja kako bi osmislili konkretne mere. „Treba postaviti jasne ciljeve za poboljšanje bezbednosti u saobraćaju“, dodaje on.
Naglašava da oprez učesnika u saobraćaju mora biti prioritet. Ukazuje na važnost automatizacije pružnih prelaza kako bi se obezbedio siguran prelazak.
Simidžija se pita kako je moguće da vozilo dođe na prugu ako je postojala rampa, te očekuje da istraga razjasni sve okolnosti nesreće.
On takođe naglašava da vozovi ne moraju prolaziti brzinom od 80 km/h na pešačkim prelazima, već bi mogli usporiti kako bi se izbegle nesreće.
Preporučuje postavljanje kamera i obaveštenja o snimanju kako bi se vozači dodatno motivisali na oprez. Smatra da su rešenja dostupna, ali da je potrebna posvećenost i volja nadležnih da se situacija poboljša.
