Predsednik Vučić je na sastanku sa ministarkom saobraćaja Aleksandrom Sofronijević ukazao na problem kašnjenja vozova, naglašavajući da razume kašnjenja od 200 do 300 minuta, ali ne i manja. On je pozvao na smenu direktora koji ne znaju da obavljaju svoj posao, sugerišući da to treba da urade oni, a ne on.
Jedinstveni dispečerski centar, prema Vučiću, obavlja ključne funkcije nadzora i upravljanja železnicom, sa 23 zaposlena koji prate 540 kilometara pruge. On je dodao da će biti potrebno još šest ili sedam meseci da se pruga Beograd-Subotica uključi u sistem upravljanja.
Vučić je istakao da su ključne pruge Beograd – Niš i Valjevo – Vrbnica, ali je ukazao na loše stanje pruge Valjevo – Vrbnica, koja nije održavana od 1976. godine. Takođe, relacija od Kosjerića do granice sa Crnom Gorom je u veoma lošem stanju, zbog čega će biti formirana radna grupa.
Predsednik je naglasio da se radi o velikim sredstvima, skoro dve milijarde evra, koje su potrebne za obnovu železničke infrastrukture. On se nada da će radovi na pruzi Beograd – Niš, koji se sprovode u saradnji sa evropskim partnerima, biti ubrzani.
Direktor Ruskih železnica u Srbiji, Mansurbek Sultanov, rekao je da je projekat Jedinstvenog dispečerskog centra završen 83 odsto i da predsednik redovno prati napredak radova. Sultanov je dodao da će 3.357 kilometara železnice biti pod nadzorom ovog centra.
Obilasku su prisustvovali i ministarka saobraćaja Aleksandra Sofronijević i ambasador Rusije Aleksandar Bocan Harčenko. Jedinstveni dispečerski centar predstavlja važan korak ka modernizaciji železničke infrastrukture i poboljšanju bezbednosti i efikasnosti železničkog saobraćaja.
