Mađarske železnice (MAV) će u toku naredne godine, osim Budimpešte, vozom povezati i glavni grad Srbije sa Bečom.
Dugoočekivana železnička linija između Beograda i Budimpešte trebalo bi, prema poslednjim najavama, da bude uspostavljena na proleće 2026. Ali to nije sve – dva voza dnevno iz Beograda će, prema saznanjima N1, nastaviti svoj put i dalje od mađarske prestonice – do Beča. U suprotnom smeru, iz Beča ka Beogradu, biće takođe dva polaska dnevno.
Na sajtu Infrastrukture železnica Srbije (IŽS) pre izvesnog vremena nakratko se pojavio nacrt grafikona za red vožnje 2025/26. Iako se grafikoni odnose samo na deonicu pruge kroz Srbiju, jasno je da će iz Beograda do Budimpešte saobraćati osam vozova dnevno i obrnuto. Pet polazaka realizovaće Srbijavoz (novim brzim vozovima kineskog proizvođača CRRC), a tri mađarski MAV.
Ono što je oštrookim ljubiteljima železnice na internet forumuma odmah privuklo pažnju jeste da dva voza mađarskog MAV-a koja će saobraćati do Beograda, kao i dva koja će saobraćati ka Budimpešti, nose iste brojeve kao vozovi koji trenutno saobraćaju između glavnih gradova Mađarske i Austrije.
Zvaničnu potvrdu uspostavljanja direktne železničke linije između Beograda i Beča, N1 pisanim putem zatražio od Mađarskih železnica (MAV), Srbijavoza i Ministarstva građevinarstva saobraćaja i infrastrukture Srbije, ali ni posle mesec dana, odgovora nije bilo. Stoga smo se na kraju obratili Austrijskim železnicama (OBB) i tražene informacije dobili istog dana.
„Zajedno sa našim partnerom MAV-om, planiramo da u budućnosti pokrenemo vozove 144 i 148 između Beograda, Budimpešte i Beča. U suprotnom smeru, vozovi 141 i 147 će saobraćati između Beča, Budimpešte i Beograda“, naveli su iz OBB-a za N1.
OBB podseća da ovi vozovi trenutno saobraćaju samo između Beča i Budimpešte, kao i da datum pokretanja direktne linije do Beograda još nije određen, ali da bi to trebalo da se desi u toku 2026. godine.
