Prvi put od pandemije postalo je malo bezbednije preći američke ulice 2023. godine, pokazuju nova statistika.
Prema podacima koje je u ponedeljak objavilo Guvernersko udruženje za bezbednost na putevima (GHSA), 7.318 američkih pešaka je poginulo od strane motornih vozila prošle godine, što je pad od 5,4 odsto u odnosu na 2022. i prvi takav pad zabeležen od završetka pandemije.
Ali nije vreme za slavlje: broj smrtnih slučajeva pešaka iz 2023. je i dalje 14,1% iznad nivoa pre pandemije.
Ipak, vest je donekle ohrabrujuća, rekao je glavni izvršni direktor GHSA Džonatan Adkins.
„Smanjenje broja smrtnih slučajeva pešaka daje nadu da će, posle godina porasta broja smrtnih slučajeva, početi novi trend“, rekao je on u saopštenju GHSA. „Svaka smrt je tragična i sprečiva. Znamo kako da poboljšamo bezbednost ljudi koji hodaju — više infrastrukture, vozila dizajniranih da zaštite ljude koji hodaju, niže brzine i pravedno sprovođenje saobraćaja. Sve ovo, i više od toga, biće potrebno da se broj nastavi u pravom smeru“.
Novi podaci dolaze iz državnih kancelarija za bezbednost na putevima (SHSO) u svih 50 država i okruga Kolumbija, saopštio je GHSA.
Izveštaj je takođe dao uvid u to kako i gde pešaci najčešće stradaju:
Šta se može učiniti da se ove brojke smanje i spreče besmislene tragedije na američkim putevima?
Prema GHSA, „kamere za bezbednost u saobraćaju i interakcija sa stanovništvom bez smeštaja“ koje je u posebnom riziku od smrtnih slučajeva na putu je od ključnog značaja. Dodavanje ili popravka trotoara takođe može pomoći, kao i digitalna upozorenja koja upozoravaju vozače na vozila parkirana pored puta.
