Nedavni pokušaj sabotaže aviona kompanije Alaska Airlines, izvršen od strane neaktivnog pilota na letu kompanije Horizon Air, koji je kasnije priznao da se suočava sa depresijom, naglašava ozbiljne zabrinutosti u vezi sa mentalnim zdravljem pilota u avio-industriji.
Avio-industrija je već bila suočena sa sličnim problemima mentalnog zdravlja pilota nakon tragedije sa avionom kompanije Germanwings 2015. godine, kada je kopilot zaključao kapetana iz kabine i namerno srušio avion u francuske Alpe, ubivši sve putnike. Nakon ovog incidenta, Federalna uprava za vazduhoplovstvo (FAA) pregledala i revidirala svoje politike u vezi sa mentalnim zdravljem pilota.
Međutim, postoji zabrinutost da traženje lečenja za mentalne probleme može imati ozbiljne posledice po karijeru pilota. Postoji osećaj među pilotima da priznanje problema sa mentalnim zdravljem može značiti kraj njihove karijere u avio-industriji. Stručnjaci su naglasili potrebu za boljim pristupom rešavanju problema mentalnog zdravlja među pilotima i prevazilaženjem stigme koja okružuje ovu temu.
Na primer, pilot iz nedavnog incidenta, koji se suočavao sa depresijom, ostao je u pritvoru zbog pokušaja sabotaže aviona i iznošenja samoubilačkih misli. FAA zahteva od pilota da prođu lekarske preglede svakih šest meseci do pet godina, u zavisnosti od vrste letenja i starosti, ali se često oseća da pilote kažnjavaju ili suspenduju ako priznaju probleme sa mentalnim zdravljem.
Situacija sa mentalnim zdravljem pilota je osetljiva i zahteva promene u načinu na koji se ova tema tretira. FAA ističe da smanjuje stigmu oko mentalnog zdravlja kako bi pomogla pilotima da dobiju negu. Takođe, omogućava pilotima da potraže pomoć za svoje mentalno zdravlje, ističući da većina pilota, ako se leči, neće biti diskvalifikovana za letenje.
Međutim, mnogi stručnjaci smatraju da je potrebno dalje poboljšati pristup mentalnom zdravlju pilota i promeniti kako se ova tema shvata u avio-industriji.
Osim toga, postoji zabrinutost da bi piloti koji traže pomoć za probleme sa mentalnim zdravljem mogli biti suspendovani ili udaljeni sa dužnosti na neodređeno vreme. FAA bi trebalo da razmotri promene u politikama kako bi se adekvatno tretirali piloti koji se suočavaju sa mentalnim problemima.
Konačno, unapređenje pristupa i svesti o mentalnom zdravlju među pilotima je ključno za očuvanje bezbednosti u avio-industriji.
