Katar ervejz saopštio je u četvrtak da je zaradio profit od 1,2 milijarde dolara tokom prošle fiskalne godine, delimično podstaknut domaćinstvom ove male zemlje Arapskog poluostrva Svetskog prvenstva u fudbalu 2022.
Katar ervejz, kao i drugi prevoznici u arapskim zemljama Persijskog zaliva, oslanja se na lokaciju zemlje za prevoz putnika između istoka i zapada. Njen prihod od 20,9 milijardi dolara tokom godine je veći sa 14,4 milijarde dolara prethodne godine.
Te brojke su u suprotnosti sa gubitkom od 4,1 milijardu dolara koji je pretrpeo u fiskalnoj 2021. usred pandemije koronavirusa i prizemljenja njegove flote.
Profit Katar Airvais-a od 1,2 milijarde dolara neznatno je manji u odnosu na 1,5 milijardi dolara prošle fiskalne godine. Deo toga je proizašao iz porasta operativnih troškova, posebno kod goriva za avione, pošto su cene energije rasle nakon što je pandemija popustila i avio-saobraćaj nastavljen. Katar ervejz je dobio infuziju od 3 milijarde dolara od vlade tokom pandemije kako bi ga održao na površini.
„Dok je globalna turistička industrija nastavila da se oporavlja od pandemije COVID-19, učvrstili smo svoju poziciju kao avio kompanije izbora za milione putnika širom sveta“, rekao je izvršni direktor Katar Airvais-a Akbar Al Baker u saopštenju.
Svetsko prvenstvo je takođe odigralo veliku ulogu u uspehu Katar ervejza, a FIFA je saopštila da je oko 3,4 miliona gledalaca bilo pri ruci na stadionima za turnir. Mnogi koji su leteli koristili su globalnu mrežu Katar Airvais-a za svoje letove.
„Dugogodišnji san naše zemlje o organizovanju FIFA Svetskog prvenstva konačno je postao stvarnost i Katar je zauzeo centralno mesto za domaćina najprestižnijeg svetskog sportskog događaja“, rekao je Al Bejker. „Posle više od decenije priprema i napornog rada, doveli smo fanove iz celog sveta.
U međuvremenu, Katar Airvais je u februaru takođe rešio dugogodišnji žestok pravni spor oko Erbasa A350, za koji je ta avio-kompanija tvrdila da su se trupi „ubrzano degradirali“ u avionu velikog dometa.
Evropski proizvođač aviona Erbas je tada prekinuo narudžbu od više milijardi dolara od strane Katar Airvais-a za 50 svojih manjih aviona A321neo sa jednim prolazom na potražnji.
U godišnjem izveštaju, Al Bejker je pohvalio „prijateljski sporazum“ sa Erbasom i isporuku aviona od proizvođača, što će „omogućiti aviokompaniji da se pozabavi dodatnim kapacitetom flote koji je potreban za održavanje naših planova rasta“.
Katar Airvais leti sa flotom od 265 aviona na skoro 160 destinacija širom sveta.
