Protekle noći, u razmaku od 10 sati, dve železničke nesreće. Stradale su tri osobe. Na pružnom prelazu u Vrčinu poginule su dve mlađe osobe, a jedna je povređena. Na pruzi kod Valjeva, jutros je poginuo vozač kamiona, koji je podleteo pod putnički voz. Ne sme biti žurbe, jedan je život i treba voditi računa i poštovati saobraćajnu signalizaciju, poručuju iz Uprave saobraćajne policije.
Dve nesreće, troje mrtvih na prugama u manje od 24 sata. Vozač manjeg teretnog vozila poginuo je na barskoj pruzi kada je na pružnom prelazu u selu Popučke kod Valjeva izleteo pred voz. Prethodno, na pružnom prelazu u Vrčinu poginuli su 18-godišnji mladić i 15-godišnja devojčica, lakše je povređena 17-godišnja devojka.
„Onoliko koliko su mi prenele kolege iz Grocke, oko 23.35 su dobili poziv da je voz udario u auto. I zašle su dve njihove ekipe, jedna ek i pa je žensku osobu od 17 godina prevezla u bolnicu u Tiršovoj, druga ekipa, na žalost mogla je samo da konstatuje smrt“, kaže dr Ivana Stefanović iz Hitne pomoći Beograd.
Govoreći o nesreći u Vrčinu, Zlatko Belencan iz U prav e saobraćajne policije napomenuo je da je vozač bio mlad i da je vozio u vreme kada nije smeo.
“ I mao probnu dozvolu i dva lica su nastradala, pored vozača i putnik, s tim da je putnik, koji je povređen, ima teške telesne povrede. Kada govorimo o vozaču u Valjevu to je vozač teretnog vozila, koji ima dozvolu duže vreme. Kada govorimo o obavezama vozača, treba reći da su obavezni da stanu na znak ‘stop’“, ističe Belencan.
Prilikom nailaska na putni-pružni prelaz, vozač automobila ili kamiona mora da stane, zaustavi se, osmotri situaciju i ustupi prvenstvo prolaza šinskom vozilu koje dolazi prugom. Zakon t o propisuje za sve putne prelaze.
Nenad Stanisavljević iz Infrastruktura železnice Srbije kaže da se u oba slučaj a radilo o prelaženju preko pruge u trenutku kada je naišao voz.
„U jednom slučaju je to bio teretni voz, u drugoj situaciji je to bio putnički voz koji je saobraćao iz Zemuna za Bar. M eđutim, ono što je zajedničko i karakteristično za oba slučaja to je obaveza, potreba i nužnost poštovanja saobraćajnih propisa kako bi se sačuvali ljudski životi“, naglašava Stanisavljević.
Oba putna prelaza, kako napominju iz Infrastrukture železnice, obeležena su – u Vrčinu vertikalnom singnalizacijom, dok je putni prelaz u Valjevu obeležen vertikalnom i horizontalnom, svetlosnom signalizacijom koja je u trenutku nesreće bila ispravna.
U nesrećama ovog tipa, statistika pokazuje, najčešće strada lokalno stanovništvo.
Najčešći razlozi nebezbednog prelaska putno-pružnog prelaza su „dug period do nailaska voza“, „kvar na uređaju putno-pružnog prelaza“ i „nestrpljenje“, rezultat je ispitivanja nadležnih institucija, sprovedenog među vozačima.
Više od polovine ispitanika navodi da je najčešći razlog nebezbednog ponašanja „neblagovremeno uočavanje putno-pružnog prelaza“.
„Broj nezgoda na putno pružnim prelazima je mali, ali su posledice takvih nezgoda veoma teške. I majući to u vidu, prostor za poboljšanje bezbednosti je svakako na povećanju svesti kod ljudi o značaju poštovanja svih propisa koje inače ljudi poznaju, problem je u namernom kršenju propisa, odnosno neustupanja prvenstva p r olaza koja su svima poznata“, ukazuje Milan I lić iz A gencij e za bezbednost saobraćaja.
U Srbiji ima 2.118 putnih prelaza, od čega je oko 1700 aktivnih, dok su 522 prelaza osigurana savremenom sigurnosnom opremom, branicima i polubranicima, što je svega 30 odsto. I to je na nivou evropskog proseka.
„Kada postoje branici, to ste mogli da vidite i na društvenim mrežama da pojedini ne poštuju ni polubrnike ni branike, da se podvlače ispod njih ili čak da podignu rampu ručno da bi prošli svojim vozilom. O vom prilikom bih rekao da to, pre svega, nije ni propisno ni bezbedno. Kada govorimo o žurbi – nema žurbe, jedan je život i treba voditi računa i poštovati saobraćajnu signalizaciju“, poručuje Zlatko Belencan.
U Srbiji se od 2018. do 2022. na putno-pružnim prelazima dogodilo više od 200 saobraćajnih nezgoda u kojima su povređene 153, a poginule 33 osobe, što je 1,2 odsto ukupnog broja smrtno stradalih u saobraćajnim nezgodama.
