Cena neviđene potrage za nestalom podmornicom Titan lako će se protezati na milione dolara, rekli su stručnjaci u petak.
Veliki međunarodni napori aviona, površinskih brodova i dubokomorskih robota počeli su u nedelju kada je prijavljen nestanak Titana. Tragači su se utrkivali protiv 96-časovnog sata u očajničkoj nadi da će pronaći i spasiti putnike u brodu pre nego što im nestane zaliha kiseonika, piše AP.
Ali sva nada je ugašena u četvrtak kada su zvaničnici objavili da je podmornica pretrpela katastrofalnu imploziju, u kojoj je poginulo svih petorica.
Smanjena pretraga je ostala na mestu u petak dok su roboti – vozila na daljinsko upravljanje, poznata kao ROV – nastavili da skeniraju morsko dno u potrazi za dokazima koji bi mogli da rasvetle ono što se dogodilo u dubokim vodama severnog Atlantika.
Područje pretrage obuhvatalo je hiljade milja – dvostruko veće od Konektikata i u vodama dubokim 4 kilometra – sa agencijama kao što su obalska straža SAD, kanadska obalska straža, američka mornarica i druge agencije i privatni subjekti.
Ne postoji druga uporediva pretraga okeana, posebno sa toliko zemalja, pa čak i komercijalnih preduzeća koja su uključena u poslednje vreme, rekao je Norman Polmar, pomorski istoričar, analitičar i autor sa sedištem u Virdžiniji.
Letelice su same po sebi skupe za rad, a Pentagon je naveo cenu po satu na desetine hiljada dolara. U potrazi su korišćeni turboelisni P-3 Orion i podlovci P-8 Posejdon na mlazni pogon, zajedno sa C-130 Herkules.
Neke agencije mogu tražiti nadoknadu. Ali američkoj obalskoj straži — čiji će račun samo dostići milione dolara — saveznim zakonom je generalno zabranjeno da prikuplja nadoknadu u vezi sa bilo kojom službom potrage ili spasavanja, rekao je Stiven Kerting, američki advokat u Mejnu koji je specijalizovan za pomorsko pravo.
„Obalska straža, kao pitanje i zakona i politike, ne nastoji da povrati troškove povezane sa potragom i spasavanjem od primalaca tih usluga“, navodi se u saopštenju obalske straže u petak.
Prvi prioritet u potrazi i spasavanju je uvek spasavanje života, a agencije za potragu i spasavanje budžetiraju za takve troškove, rekao je Miki Hastings, predsednik i izvršni direktor Nacionalne asocijacije za potragu i spasavanje.
„Na kraju, ovi ljudi su bili u nevolji. Znamo šta je bio krajnji rezultat. Ali tokom operacije potrage, ima ljudi koji su u nevolji“, rekla je ona o podmornici Titan.
Spasilačke agencije ne žele da ljudi u nevolji razmišljaju o ceni helikoptera ili drugih resursa kada je život u opasnosti.
„Svaka osoba koja je nestala – zaslužuje da bude pronađena. To je misija bez obzira ko su oni“, rekla je ona.
