Grčka će sledeće nedelje početi da obnavlja železničke usluge obustavljene nakon železničke nesreće, najsmrtonosnije železničke katastrofe u zemlji u istoriji, rekao je u utorak državni ministar koji nadgleda saobraćaj.
Putničke i teretne usluge na ruti koja povezuje Atinu i severni grad Solun, najprometniju železničku mrežu od 2.500 km (1.550 milja), obustavljene su od železničke nesreće 28. februara u kojoj je poginulo 57 ljudi i povređeno više ljudi.
Teretni železnički i prigradski vozovi u prestonici Atini i Solunu nastaviće sa radom 22. marta, rekao je državni ministar Jorgos Gerapetrit, koji je preuzeo transportni portfelj nakon nesreće. U ostatku zemlje putnički vozovi počeće da saobraćaju 1. aprila.
Grčki železničari održali su neprekidne 24-časovne štrajkove, okrivljujući za nesreću godine zanemarivanja, nedovoljnog ulaganja i nedostatka osoblja, što je dovelo do škripave železničke infrastrukture i neispravnih bezbednosnih sistema.
Tužilac istražuje nesreću.
Željeznički sindikati i industrijski izvori ukazali su na sistem daljinskog nadzora i signalizacije, koji kontroliše saobraćaj vozova i vodi mašinovođe, rekavši da godinama nije funkcionisao kako treba.
Gerapetrit je u utorak rekao da će biti angažovano još osoblja. U oblastima gde sistemi signalizacije ne rade, vozovi će morati da smanje brzinu.
Ranije su premijer Kirijakos Micotakis i Gerapetrit o tom pitanju razgovarali sa zvaničnicima grčkog operatera železničke infrastrukture OSE i italijanske kompanije Hellenic Train, koja nadgleda putničke i teretne usluge.
„Moramo da pobedimo u ovom ratu“, rekao je Micotakis na sastanku i dodao da je odlučan da eliminiše faktore koji su doveli do pada.
