Podnošenje zahteva podrazumeva sličnu situaciju kao tokom kovida kada smo popunjavali različite formulare – unošenje svih ličnih podataka, brojeva pasoša, prvog datuma putovanja ulaska u zemlje EU da bi mogli da se identifikujemo u za boravak u EU. Ostaju i pravila da u okviru 180 dana možemo da boravimo 90 dana u zemljama EU, objašnjava Seničić.
Pored toga moraćemo da platimo i aplikaciju koja će koštati sadam evra, a ta aplikacija će važiti tri godine. Podnošenje zahteva mora da se obavi 96 sati pre prvog puta u neku od zemalja EU, a formular će važiti tri godine. Dakle, moramo da vodimo računa i da formular ističe za tri godine i da ga ponovo produžimo po isteku tog roka, kaže Seničić.
On ističe i da je objašnjenje iz EU da će tako imati sve podatke u jednoj bazi, da ona može da se iskoristi u slučaju pandemije kao što je bila ova sa kovidom, u cilju bezbednosti boravka, kontrole boravka u zemljama EU. Ostaje, međutim, nejasno kako će se sve kontrolisati i raditi. Prema njegovim rečima, ostaje sumnja da je ipak glavni mortiv za uvođenje novih pravila novac kojim će se plaćati aplikacija.
Inače, formulari će važiti za ulazak u 30 zemalja u okviru EU, za građane od 18 do 70 godina, a oni koji su ispod i iznad tih granica neće morati da popunjavaju formular.
Biće problema i za građane koji nemaju kreditne kartice jer se samo na taj način formular može platiti, što je problem i za mlade koji studiraju i nemaju kredirne kartice.
Poslednje informacije će da će se formular vezivati za ličnu kreditnu ili debitnu karticu, pa svima koji je nemaju preostaje da naprave internet kreditne kartice.
Seničić se, međutim nada da ovo pravilo neće ni zaživeti. „Bio sam skeptičan kada smo pričali o 1. januaru, nisam siguran da će ono zaživeti i u novembru“.
Prema njegovim rečima, ljudi koji rade u turizmu očekuju da će novo pravilo izazvati probleme, kao kod kovid formulara kada su morali da popunjavaju velikom broju građana koji se ne snalaze u tehničkom smislu. Pošto se sada uvodi i plaćanje, mnogo novih detalja tehničkih treba da se primeni. On, međutim, ne veruje da će sve drastično uticati na broj ljudi koji putuju.
„Ima i onih koji drugačije misle u EU i možda novo pravilo nikad ni ne zaživi“, kaže Seničić.
