DALAS – Zvaničnici nacionalnog transporta boravili su u nedelju u Dalasu i istražuju uzrok pada dva istorijska vojna aviona nakon kontakta u vazduhu tokom aeromitinga u kojem je poginulo šest osoba, prenosi Asošijeted pres.
Bombarder iz Drugog svetskog rata i borbeni avion sudarili su se i srušili na zemlju u plamenu loptu u subotu, ostavljajući zgužvane olupine na travnatom području unutar perimetra izvršnog aerodroma Dalas, oko 16 kilometara od centra grada.
Do pada je došlo tri godine nakon pada bombardera u Konektikatu u kojem je poginulo sedam, i usred stalne zabrinutosti za bezbednost vazdušnih mitova u kojima su učestvovali stariji ratni avioni. Kompanija koja je bila vlasnik aviona koji su leteli u emisiji Wings Over Dallas imala je i druge nesreće u svojoj više od 60-godišnjoj istoriji.
Nesreća je odnela šest života, objavio je u nedelju na Tviteru sudija okruga Dalas Klej Dženkins, pozivajući se na okružnog lekara. Vlasti nastavljaju da rade na identifikaciji žrtava, rekao je on. Vatrogasna spasilačka služba Dalasa rekla je za Dallas Morning Nevs da nema izveštaja o povređenima na terenu.
Armin Mizani, gradonačelnik Kelera u Teksasu, rekao je da je Teri Barker, penzionisani pilot kompanije American Airlines, bio u bombašu B-17 koji se srušio. Mizani je gradonačelnik grada u kojem je Barker živeo i rekao je da je za Bejkerovu smrt saznao od njegove porodice.
Mizani je rekao da je Barkerova smrt bila teška za njegov grad sa 50.000 stanovnika, gde se mnogi njegovi stanovnici poznaju.
„To je definitivno veliki gubitak u našoj zajednici“, rekao je on. „Tugujemo.“
Barker je bio vojni veteran koji je upravljao helikopterima tokom služenja vojnog roka. Kasnije je radio za American Airlines 36 godina pre nego što je otišao u penziju 2020. godine, rekao je Mizani.
Nacionalni odbor za bezbednost saobraćaja preuzeo je kontrolu nad mestom nesreće, uz podršku lokalne policije i vatrogasaca, rekao je gradonačelnik Dalasa Erik Džonson. Federalna uprava za vazduhoplovstvo takođe je krenula u istragu, rekli su zvaničnici. Avioni su se sudarili i srušili oko 13.20 časova, navodi se u saopštenju FAA.
Zvaničnici nisu precizirali koliko je ljudi bilo u svakom avionu, ali Henk Kouts, predsednik Komemorativnog vazduhoplovstva, kompanije koja poseduje avione i koja je organizovala aeromiting, rekao je da je jedan od aviona, bombarder B-17 Fliing Fortress, obično ima posadu od četiri do pet ljudi. Drugi, borbeni avion P-63 Kingcobra, ima jednog pilota. Avionima upravljaju visoko obučeni volonteri, često penzionisani piloti, rekao je on.
Džon Kudahi je predsednik Međunarodnog saveta vazdušnih sajmova, trgovinske grupe koja postavlja standarde koje avio sajmovi prate i nadgleda obuku pilota i šefova vazduhoplova. Cudahi je rekao da obično na aeromitingima postoji proba u petak na kojoj piloti lete kroz celu emisiju da bi vežbali, tako da je subotnja emisija zapravo drugi put da piloti lete na predstavu. Takođe, svaki dan se održavaju detaljni brifinzi kako bi se pregledao plan za aeromiting i pokrio tačno gde će svaki pilot biti i njihove uloge u emisiji.
„Još je rano da se shvati šta se dogodilo juče. Gledao sam traku nekoliko puta i ne mogu da shvatim, a ovo radim već 25 godina“, rekao je Cudahi.
Nekoliko video snimaka objavljenih na društvenim mrežama pokazuje kako borbeni avion leti u bombaš, što ih je brzo srušilo na zemlju i izazvalo veliku kuglu vatre i dima.
Vazduhoplovni sajmovi moraju dobiti posebna izuzeća od FAA i svi piloti moraju da pokažu svoje veštine u niskom letenju i drugim manevrima koji se koriste na aeromitingima, rekao je Džon Koks, bivši kapetan avio-kompanije sa više od 50 godina iskustva. Koks je takođe osnivač Safeti Operating Sistems, kompanije koja pomaže manjim avio-kompanijama i korporativnim letovima iz celog sveta u planiranju bezbednosti.
Svaki aeromiting nadgleda „vazdušni šef“ koji služi kao kontrolor leta za događaj, rekao je Koks.
„Ako postoje bilo kakva prilagođavanja koja moraju da se izvrše, vazdušni šef je taj koji upućuje te pozive i piloti se pridržavaju toga“, rekao je on. Pored toga, svaki pilot sa mehaničkim problemom bi to saopštio šefu vazduha, rekao je on.
Aeromitingi se obično oslanjaju na izuzetno detaljne planove, uključujući nepredviđene slučajeve za hitne slučajeve, rekao je Koks. Na primer, svaki pilot koji je upao u nevolju mogao bi da izađe iz formacije i ode u određeno područje bez drugih aviona koje je identifikovano nekom vrstom orijentira.
B-17, kamen temeljac američke vazdušne snage tokom Drugog svetskog rata, je ogroman četvoromotorni bombarder koji se koristio u dnevnim napadima na Nemačku. Kingcobra, američki borbeni avion, uglavnom su koristile sovjetske snage tokom rata. Većina B-17 je rashodovana na kraju Drugog svetskog rata, a danas je ostala samo šačica, uglavnom predstavljena u muzejima i aeromitingima, navodi Boing.
Komemorativno vazduhoplovstvo je imalo prethodne nesreće tokom svoje više od 60-godišnje istorije, uključujući smrtonosnu nesreću 1995. u blizini Odese u Teksasu, u kojoj je učestvovao bombarder B-26 u kojem je poginulo pet članova posade, navodi se u izveštaju NTSB. Avion se srušio dok je vežbao aeromiting. NTSB je utvrdio da je verovatni uzrok neuspeh pilota da održi minimalnu brzinu leta.
2001. godine, u dve odvojene nesreće u zapadnom Teksasu u koje su učestvovali avioni u vlasništvu grupe — jedan u aprilu i jedan u maju — poginule su tri osobe. U junu 2005. dve osobe su poginule kada se srušio jednomotorni avion u vlasništvu grupe u Vilijamsonu u Džordžiji.
Komemorativno vazduhoplovstvo, koje se ranije zvalo Vazduhoplovstvo Konfederacije, sve dok članovi nisu promenili ime 2001. kako bi izbegli bilo kakvu povezanost sa građanskim ratom, imalo je sedište u Midlendu u Teksasu, ali je prebačeno u Dalas 2014. godine.
Wings Over Dallas sebe naziva „američkim premijernim aeromitingom u Drugom svetskom ratu“, navodi se na veb lokaciji koja reklamira događaj. Predstava je bila zakazana za 11.-13. novembar, vikend za Dan veterana, a gosti su trebali da vide više od 40 aviona iz doba Drugog svetskog rata. Njegov subotnji popodnevni raspored letećih demonstracija uključivao je „paradu bombardera“ i „pratnju lovaca“ na kojima su bili B-17 i P-63.
